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Freno delantero de la moto, ¿cuándo y cómo se utiliza?

Por un escritor de hombre misterioso

El freno delantero de la moto es más potente que el trasero, así que hay que utilizarlo con precaución.
De los componentes de moto, el sistema de frenos es uno de los más importantes. Además, ante una situación de emergencia, saber usar el freno delantero de la moto, sí que te podría salvar de consecuencias desagradables y hasta catastróficas. En este artículo vamos a ver la importancia que tiene este freno en tu moto. Debes saber que en ocasiones no se utilizan de forma adecuada, ni el delantero, ni el trasero, por lo que, conocer cuándo y cómo utilizar el freno delantero para las frenadas de emergencia, puede marcar la diferencia. Freno delantero de tu moto Los sistemas de frenos de las motos utilizan principalmente dos tipos de frenos, el de tambor y el de disco. Sistema de frenos de tambor El sistema de frenos de tambor, que aún poseen las motos de mayor antigüedad en los frenos delanteros, funciona a través de la pastilla que fricciona con un tambor en la parte interna del mismo. Sistema de frenos de disco Hoy en día, es más común que las motos utilicen los frenos de disco, debido a que anteriormente, las pastillas de los discos no contaban con la calidad y eficiencia que en la actualidad poseen. El sistema de frenos cuenta con un disco que se mueve con dos pinzas de un material especial sobre él, y se mueve a la par de la rueda. Este sistema funciona de forma muy simple, ya que al activar el freno, las pinzas se cierran sobre el disco, creando así el roce necesario en la rueda para que disminuya las vueltas que está dando. El material de las pastillas se consume con la fricción, por lo que es vital que se cambie de forma periódica, al igual que el líquido de los frenos, para mantener así el sistema de frenos en óptimas condiciones. ¿Cómo se utiliza el freno delantero de una moto? Tanto el sistema de frenos delanteros de disco como el de tambor, funcionan de forma similar, de la siguiente manera: El freno delantero se acciona, a través de una palanca que, generalmente, se encuentra en la parte derecha del manillar, delante del acelerador de la moto, mientras que el freno trasero se encuentra situado en el pedal derecho. Si por algún motivo llegas a confundirlos al utilizarlos, puede causar pérdida de control de tu moto. El freno delantero se considera el freno principal, y la maneta responderá con mucha sensibilidad a la presión que ejerzas sobre este, de la cual depende la intensidad de la frenada. Por esta razón, se recomienda que la palanca sea manipulada con cuatro dedos para aumentar tu sensación y tu control de frenado, lo cual es crucial para lograr el objetivo. El freno delantero de una moto, por lo tanto, es el de mayor potencia que el trasero y es el que detiene la moto, mientras que el trasero es un complemento del delantero para estabilizar tu moto. El principal consejo que tenemos que darte es que realices frenadas suaves y progresivas a través de tu palanca, para que tu moto responda de forma adecuada ante la necesidad de frenado. El éxito como conductor es saber cuándo y cómo utilizar el sistema de frenos, para conseguir una frenada efectiva y segura, minimizando los riesgos.